快遞在我國屬于朝陽行業(yè)，很多人因此進入這個行業(yè)。但是經(jīng)營快遞需要一定的資金及人力，并且盈利是有個過程的?？爝f行業(yè)涉及的各方面的知識比較多，比價購物比如快遞行業(yè)的軟件系統(tǒng)是很先進的，一些結(jié)算、管理都需要電腦完成，但是快遞的從業(yè)人員很多都是文化水平不高難以操作的，所以導致力不從心。建議在自己具備管理才能的基礎(chǔ)上再進入快遞行業(yè)，否則就是花錢買經(jīng)驗。采納吧因為快遞是一個新型產(chǎn)業(yè)，看好的人越來越多，但存在的問題也是很多的，市場亂不說，大公司壓小公司，辛苦的費用，還不夠上級公?？隙ㄊ怯袉栴}的喲支撐不住了，國家正在整頓治理這一行業(yè)。

為什么現(xiàn)在有這么多快遞公司轉(zhuǎn)讓

快遞在我國屬于朝陽行業(yè)，很多人因此進入這個行業(yè)。但是經(jīng)營快遞嘩工糕繼蕹荒革維宮哩m>需要一定的資金及人力，并且盈利是有個過程的競爭壓力大呀，現(xiàn)在有多少快遞公司啊，而且很辛苦，雖然錢掙的多，但是太累了。特別是節(jié)假日根本不能休息，因為越是這個嘩工糕。*，快遞都在轉(zhuǎn)直營網(wǎng)點趁*后機會賺錢，第二價格競爭太大導致入不敷出虧損工作累，賺錢很辛苦。

圓通快遞為什么轉(zhuǎn)讓如此之多

中國的加盟快遞企業(yè)大都靠欺詐承包人攫取暴利，收取了承包費后，還無理找歪，動輒罰款，底層的承包人很多時候不但無利可圖，還要倒貼他們，而且中轉(zhuǎn)中丟失的郵件也要承包人賠償，簡直就是強盜吃黑。許多人加入這個行當，是因為不了解它的內(nèi)幕，一旦吃盡了苦頭，只能退出，這就是當今快遞轉(zhuǎn)讓頻繁的原因，不光是圓通，申通，韻達，中通，這幾個大的快遞都是一樣。這些快遞還有一個手段，就是承包區(qū)一旦生意做起來了，他們要么大幅度提高承包費，布置任務，使你無法應付罰款，要么，他們找理由收回直營，反正，你不要想做好事業(yè)。這也是上行下效，政府是這樣，他們統(tǒng)治的公司也是這樣吧。退圓通保平安，圓通總公司就是靠罰款起家的，雖然各個快遞都有時效和態(tài)度的罰款，但是圓通是*厲害的，各種罰款巧立名目，少了。

國內(nèi)快遞亂象叢生，快遞加盟商們靠一個“亂”字謀求利潤，而圓通在這些年發(fā)展是非常的迅速。圓通管理者也認識到了問題的嚴重性。目前國內(nèi)跨地有一部分是加盟連鎖的形式開展業(yè)務的，轉(zhuǎn)讓多不是好現(xiàn)象啊。說明業(yè)務不好，利潤不高。中國的加盟快遞企業(yè)大都靠欺?，F(xiàn)在總有一些專業(yè)人士對快遞行業(yè)進行分析和前景的展望，對于一個成熟的行業(yè)自然不需要前景的分析和展望，這說明快遞行業(yè)在中國。其實快遞行業(yè)是一個潛力很大的行業(yè)，據(jù)調(diào)查，快遞的業(yè)務量有增長10倍的空間。但是快遞也面臨的問題是好多快遞經(jīng)經(jīng)理不懂管理，。

為什么今年這么快遞公司轉(zhuǎn)讓呢？

競爭大，服務不太好，沒有優(yōu)勢，就被淘汰了，沒有利潤等。快遞在我國屬于朝陽行業(yè)，很多人因此進入這個行業(yè)。但是經(jīng)營快遞需要一定的資金及人力，并且盈利是有個過程的?？爝f行業(yè)涉及的各方面的知識比較多，比如快遞行業(yè)的軟件系統(tǒng)是很先進的，一些結(jié)算、管理都需要電腦完成，但是快遞的從業(yè)人員很多都是文化水平不高難以操作的，所以導致力不。并且特別累，現(xiàn)時很多快遞業(yè)者均提供郵件追蹤功能，就不好玩了哦，快遞要優(yōu)于郵政的郵遞服務。說明需求人力要多。補充。請核實。大的快遞公司其實是很好賺錢的。一些快遞點轉(zhuǎn)讓，可能是由于想轉(zhuǎn)業(yè)吧或者是當?shù)氐目爝f生意不好。補充：快遞是兼有郵遞功能的門。狼多肉少。競爭惡化。直接拼價格戰(zhàn)了，就不好玩了哦。派件多。說明需求人力要多。如果有遺失那當天的派件都要白派。 收件的話更。按照你說的應該是掙錢的呀 不過這行業(yè)太累了 主要是人員不還找肯定是不賺錢，并且特別累。

競爭大，服務不太好，沒有優(yōu)勢，就被淘汰了，沒有利潤等?？爝f在我國屬于朝陽行業(yè)，很多人因此進入這個行業(yè)。但是經(jīng)營快遞需要一定的資金及人力，并且盈利是有個過程的?？爝f行業(yè)涉及的各方面的知識比較多，比如快遞行業(yè)的軟件系統(tǒng)是很先進的，一些結(jié)算、管理都需要電腦完成，但是快遞的從業(yè)人員很多都是文化水平不高難以操作的，所以導致力不從心。中國快遞行業(yè)目前處于國內(nèi)快遞行業(yè)和國際快遞巨頭競爭激烈的環(huán)境中，核桃相對國際快遞巨頭，中國民營快遞公司處于比較弱勢，中國國內(nèi)快遞企業(yè)多爭奪于底端市場。中國快遞業(yè)務發(fā)展程度還很低，現(xiàn)在得快遞業(yè)務量還不到GDP的0.3%，與發(fā)達國家達到GDP的1%左右相比差距。大的快遞公司其實是很好賺錢的。一些快遞點轉(zhuǎn)讓，可能是由于想轉(zhuǎn)業(yè)吧或者是當?shù)氐目爝f生意不好。補充：快遞是兼有郵遞功能的門。大的快遞公司其實是很好賺錢的。一些快遞點轉(zhuǎn)讓，可能是由于想轉(zhuǎn)業(yè)吧或者是當?shù)氐目爝f生意不好。補充：快遞是兼有郵遞功能的門。狼多肉少。競爭惡化。直接拼價格戰(zhàn)了，就不好玩了哦。派件多。說明需求人力要多。如果有遺失那當天的派件都要白派。 收件的話更。按照你說的應該是掙錢的呀 不過這行業(yè)太累了 主要是人員不還找肯定是不賺錢，并且特別累。

轉(zhuǎn)讓快遞公司需要注意什么？

快遞公司老板自述：我收購別人的快遞經(jīng)營權(quán)，三個月賠了96000元。 不初因為一些大快遞公司已經(jīng)有網(wǎng)點了，而小快遞公司業(yè)務量不大，所以我選擇了購買別的快遞公司的經(jīng)營權(quán)。 因為過戶時，總部就要收轉(zhuǎn)讓費的20%轉(zhuǎn)讓費，一共下來得8萬元左右，所以我沒法過戶，只好還是別人的戶頭。 我收購價花了43萬，其中只有3萬元左右的實物，40萬基本就是那個“經(jīng)營權(quán)”的費用。而總部和上級是不認可我的，還是認可的原來的加盟者。如果被上級發(fā)現(xiàn)私下轉(zhuǎn)讓的話，就得被罰10000元以上，還得責令交過戶費8萬，還得重新辦加盟等各種證件，一共下來得12萬左右ycl35。所以我選擇了只購經(jīng)營權(quán)而不過戶。 這樣的結(jié)果就是，上級還把你當成老公司來對待，各種。注意聯(lián)系人和地址，注意簽收。